約９０年前に建設され、空襲や阪神大震災を乗り越えてきた大阪市の淀川大橋（長さ７２４．５メートル）の老朽化が進み、国土交通省大阪国道事務所は来月６日、過去最大規模のリニューアル工事に取りかかる。太平洋戦争末期の大阪大空襲で受けた弾痕が橋桁に残るが、補修で姿を消す可能性もあるという。
淀川大橋は同市福島区と、淀川対岸の西淀川区を結ぶ。同事務所によると、建設当時、関東大震災（１９２３年）を受けて耐震設計が見直され、２６年に完成した。当初は阪神電鉄の路面電車が走り、７５年に軌道が撤去されて車道４車線になった。現在、１日約３万５０００台の車両が通行する。
鋼鉄製の骨組みの上に鉄筋コンクリート（厚さ平均約３６センチ）が載り、その上をアスファルトで舗装した構造。空襲や阪神大震災、老朽化などで損傷するたびに修繕してきたが、コンクリートがはがれて鉄筋がさびるなど劣化が進み、全面的な工事が必要になった。
工事は、推計約１万２０００トンの鉄筋コンクリートを全て撤去し、鉄板（約４７００トン）に取り換える。橋台や橋脚の負担が減り、耐震性能が向上するという。さらに、複数ある弾痕も含め、老朽化した部分を補修する。工期は２年半後の２０２０年２月までの予定で、請負工事費は約７９億円。期間中、車道４車線を２車線に規制する。
淀川大橋がとうとうリニューアル工事するんだ！
古いですもんねー。今度実家のある十三に行ったときにでも見に行こう…。
って僕、十三大橋と勘違いしてました。
十三大橋も同じくらい古いですもんね。
てか意外と「橋」って古いのですね。
弾痕の痕って歴史をめちゃくちゃ感じる…。
太平洋戦争時の弾痕の痕【国土交通省大阪国道事務所】
淀川大橋も十三大橋も戦争時の空襲を乗り越えたのがすごい…。
仕方がないことですが、なんかリニューアルで綺麗になってしまうのが少しだけもったいないですね。