南海電鉄「遮断機下りたら入らない、が鉄道会社の原則」
１８日午後０時５０分ごろ、堺市堺区の南海高野線浅香山駅南側の踏切近くで、線路上に女性（８０）がうずくまっているのを通り掛かった２５歳と４５歳の会社員の女性２人が見つけ、助け出した。大阪府警堺署への取材で分かった。遮断機が下り電車が接近する中での救出行為で、府警は２人に感謝状を贈ることを検討している。
堺署によると、女性は自分で踏切内に立ち入ったとみられ、浅香山１号踏切の北約１０メートルの上り線路上から引っ張り出される際にひざに軽いけがをした。助けに入った２人は市内在住で知人同士。けがはなかった。駆け付けた堺署員に「電車がまだ近付いていなかったので助けに入った」と説明した。
当時、踏切に接近していた上り電車の運転士が、本来停車しない下り電車が動かないのをみて異常に気付き、非常ブレーキをかけたという。南海電鉄によると、現場で安全を確認後に運転を再開した。
川崎市では１５日、踏切内にいた高齢男性と、助け出そうとしたとされる銀行員の男性（５２）の２人が列車にはねられ死亡する事故が起きたばかり。浅香山駅近くの関西大堺キャンパスに通う女子学生（１９）は、スーツ姿の女性会社員らが、高齢女性の背中に手を当てながら救助に当たる様子を目撃した。「危険を顧みずに助けに入った勇気はすごい」とたたえた。
一方、南海電鉄の担当者は「遮断機が下りた踏切内は大変危険なので入らないで、というのが鉄道会社としての原則」と話す。その上で、「線路内に人を発見した場合は、非常ボタンを押すか、手や布を大きく振って運転士に知らせてほしい」としている。
鉄道関係者の
「線路内に人を発見した場合は、非常ボタンを押すか、手や布を大きく振って運転士に知らせてほしい」
という原則は非常にわかるのですが、目の前でそういう状況にあったら反射的に助けに線路内に入ってしまうでしょうね。
でも、確かに危ない行為なのは確かですね。
難しいところですね。
その時の状況にもよるのかもしれませんね。
